Удобства… не предусмотрены?

4271
Марина Демченко

Казахстан заслуживает того, чтобы находиться среди стран с развитой туристической отраслью, но ее становление невозможно без базовой инфраструктуры и решения проблем транспортной логистики.

Так, к примеру, для курортного побережья Балхаша необходимы стабильное электроснабжение и освещение береговой линии. Не менее важен для отдыхающих и бесперебойный широкополос­ный Интернет.

– Вблизи воды сейчас невозможно организовать питание, поскольку граница водоохранной полосы должна быть не менее 150 метров. Чтобы перекусить или купить напитки, отдыхаю­щим необходимо пройти до ближайших от озера кафе, баров, ресторанов не менее 200–300 мет­ров. Если скорректировать раздел границ водоохранной полосы до 25–35 метров, то появились бы возможности для расширения бизнеса, строи­тельства новых баз отдыха и инфраструктуры, – считает предприниматель Юрий Огай.

Несколько лет организаторы массового отдыха на Балхаше испытывали трудности из-за отсутствия здесь канализации, а потом сообща на собственные средства построили сеть, технологически приемлемую для работы всех баз отдыха. Однако, поскольку трубы находятся в водоохранной полосе, система до сих пор не принята на баланс КГП «Балхаш су».

Канализационные сети протяженностью 3,5 км уже девять лет не могут получить законный статус. За помощью пришлось обращаться к Правительству.

– В зоне Балхаша нет чернозема. Для благоустройства занимаемся озеленением, но, к сожалению, до 20–40% насаждений не приживаются. В решении этого вопроса нам могла бы помочь нау­ка. Ведь некогда тут был даже Ботанический сад. Необходимо найти посадочный материал, который был бы устойчив к местным природным условиям. Опираясь исключительно на собственные силы, бизнес не сможет этого сделать. Да, мы покупаем на собственные средства растения в частных питомниках, экспериментируем, даже магнолии пытались одно время развести, но безуспешно, – говорит Юрий Огай.

Природная пляжная зона Балхаша каменистая. Взяв на вооружение опыт других стран, владельцы домов отдыха совсем не против улучшить качество побережья и пляжей. Но для бизнеса весьма затратно было бы приобретение земснаряда для очистки дна. Переговоры о его покупке ведутся на разных уровнях, но пока не увенчались успехом.

И нет на Балхаше, как отмечает Юрий Огай, удобной транспорт­ной логистики. Казахстанцы скорее поедут на зарубежные курорты из-за трудностей с приобретением железнодорожных и авиабилетов на внутренние рейсы. Пока не завершится строительство автодороги Алматы – Караганда, туристам и своим ходом трудно будет добираться до зон отдыха.

Конечно, летают небольшие самолеты АН-24, но авиарейсов недостаточно, и летом особенно ощущается их острый дефицит. Увеличение прямых железнодорожных маршрутов Алматы – Балхаш – Астана пошло бы на пользу внутреннему туризму.

Похожая ситуация наблюдается и на курортах Алаколя. Многие годы здесь не решаются проблемы инфраструктурного характера.

– Это касается благоустройства, стабильного централизованного электроснабжения, связи, внутренних дорог, тротуаров, освещения, воды, канализации... Некоторые проекты давно заявлены, некоторые даже профинансированы, но не осуществлены. О каком комфортном пребывании туристов можно говорить, если к базам отдыха не подведены коммуникации? – риторически вопрошает Елена Асылбекова, не первый год работающая в турбизнесе.

По ее словам, потенциал курортов Алаколя используется не в полную силу, ведь сюда ежегодно могли бы приезжать до 2,5 млн человек.

Предприниматели считают, что внедрение «пакетных предложений» для инвесторов поможет решить многие проб­лемы. Такими мерами могут стать увеличение до 25% сумм возмещения затрат субъектам предпринимательства при строительстве новых объектов туристской деятельности и продление до 10 лет срока погашения кредитов и ссуд, инвестированных в туризм.

– Мы готовы увеличивать количество койко-мест и улучшать сервис, однако есть воп­росы, для решения которых нам необходимо содействие государства. Во-первых, это разработка и утверждение генерального плана развития курортной зоны Алаколь. Во-вторых, необходимо завершить проект берегового укрепления. Эта проблема остро стоит более 15 лет, десятки баз отдыха уже ушли под воду, страдает бизнес, – говорит Елена Асылбекова.

Не терпит отлагательства и вопрос с подачей электроэнергии. Более 200 баз работают на минимальных технических условиях. Нехватка электро­энергии в курортной зоне обоих побережий Алаколя приводит к постоянному выходу из строя бытовой техники и промышленного оборудования, влияет на качество сервиса, влечет значительные расходы для предпринимателей, негативные отзывы туристов. Также на побережье отсутствуют центральное водоснабжение, канализация, крайне слабо и неустойчиво покрытие сотовой связью, мобильным Интернетом.

– Нынешним летом мы снова столкнулись с нехваткой билетов. Многие гости просто не смогли к нам приехать и вернули путевки. При потребности в перелетах из Алматы в Урджар от 500 до 1 000 пассажиров в день субсидируемый рейс АН-24 перевозит только 48 человек! При этом два года аэропорт Урджара был закрыт на ремонт, его презентовали Премьер-министру в 2019-м как объект под ключ. Но по факту сделали только взлетно-посадочную полосу, а здание… там даже не приступили к его строительству, – рассказывает Елена Асылбекова.

В августе многие туристы не смогли добраться на Алаколь ни авиа-, ни железнодорожным, ни автомобильным транспортом, и некоторые базы отдыха простаивали полупустыми…

– Между тем Президент неоднократно говорил о важнос­ти развития отечественного туризма, ведь отрасль имеет мультипликативный эффект на смежные сферы бизнеса. Как это работает? Местные фермеры снабжают базы отдыха мясом и овощами. За сезон поставляют десятки тонн. Таксисты за два летних месяца обеспечивают свои семьи на весь год. Качество жизни местного населения, задействованного в летних работах, значительно повысилось с развитием курортной зоны. В то же время отечественные бизнесмены не получают той поддержки, которая предлагается иностранным инвесторам. Мы с нашими инвестиционными проектами не представляем никакой ценности для местных акиматов. В ответ на вопросы о годами ожидаемых энергоснабжении и укреплении берегов только и слышим: «Ваш бизнес – ваши проблемы». Местные власти на бумаге «осваивают» миллионы и миллиарды, а инфраструктура до сих пор развита слабо, – добавляет Елена Асылбекова.

…Проводимые в туристической сфере преобразования наглядно показывают приоритетность отрасли для экономики страны, и предприниматели надеются, что их предложения по улучшению условий развития туризма в регионах будут поддержаны. Ведь, несмотря ни на что, есть казахстанцы и иностранные туристы, готовые окунуться в воды Балхаша или Алаколя, пройти рафтингом по быстрым рекам Восточного Казахстана, подняться на Тянь-Шань или посетить древние города на юге страны, а значит, есть для кого работать.

Прошедшие два года породили немало новых трендов в туризме. Внутренний развивается по таким направлениям, как агро- и экотуризм, караванинг и автотуризм, активные туры и гастрономический туризм. Подтверждением тому является рост числа внутренних туристов по сравнению с допандемийным периодом. Во многих регионах растет и въездной туризм.

Для качественного развития новых туристических направлений государству необходимо оперативней решать вопросы улучшения инфраструктуры, цифровизации, повышения уровня безопасности, внедрения систем управления рисками и устойчивого развития.

Популярное

Все
В Астане состоялся показ фильма «Капитан Байтасов»
Необъятный мир наследия великого Абая
Не хватило опыта для победы
Тысячи спасенных жизней
Музыкальное наследие тюркского мира
В Таразе продолжается обновление парка городских автобусов
Успей купить по приятной цене!
Имя Кудайбергена Калиева для многих – символ труда и верности родному краю
Мажилис утвердил бюджет на 2026–2028 годы
Обменялись опытом, наладили контакты
Финальные поединки в Семее
Шымкентский НПЗ отметил 40-летие рекордными достижениями
Стратегическое партнерство укрепляется
Kia: тандем человека и высоких технологий
Привлечение инвестиций минимизирует тарифы
Жүз домбыра – бір үн
Чувствовать себя равноправными членами общества
Новую спецтехнику получили лесники
Высокая честь – Родину беречь
Крылатое наследие номадов
Гвардейцы — призёры Открытого Кубка Азии по дзюдо в Актау
Сильная духом и мастерством
Кызылорда с размахом отмечает свой день рождения
В ВКО выявили незаконную работу асфальто-бетонного завода
Стали известны имена финалисток конкурса Miss Astana 2025
Петропавловские теплосети готовят к передаче в муниципальную собственность
Арман Шаккалиев: В Казахстане двукратно увеличат закуп продукции у сельхозтоваропроизводителей
В Туркестанской области отметили Всемирный день хлопка
Новую школу на 1 200 мест открыли в ЗКО
Каждый второй выпускник Алматинской области поступил на грант
Поручение Президента: Правительство разработало меры по улучшению жизни граждан
Казы и шужык в вакуумной упаковке
Французская награда вручена Диане Ашимовой
Артефакты «Таңбалы» поразили зарубежных ученых
Семь дней отдохнут казахстанские школьники на осенних каникулах
Аграрии, работающие в мегаполисах лишены господдержки - сенатор
Продкорпорация объявила цены на зерно
Марат Байкамуров стал чемпионом "Қазақстан Барысы – 2025"
Атака на Оренбургский ГПЗ: газоснабжение Казахстана не затронуто – Минэнерго
Как защитить ваши деньги от взысканий
Пенсионерам вход бесплатный
Гвардеец завоевал «бронзу» на Кубке мира по боевому самбо
Треть урожая ушла под снег
WORLD UNIFIGHT CHAMPIONSHIP – казахстанский гвардеец снова на вершине
Военнослужащие Нацгвардии стали призёрами Кубка мира
Где и по какой цене можно приобрести уголь в Астане
Около 500 тонн продукции привезут на столичную ярмарку из ЗКО и Костанайской области
Токаев проводил Президента Италии в аэропорту Астаны
Машины в кюветах, перебои с электроэнергией и сломанные деревья: в Костанай пришла зима
Завершена реконструкция Центрального стадиона
В Казахстане станет сложнее пользоваться банкоматами
Опасность в тарелке: в СКО зарегистрировали 19 случаев описторхоза
В Алматинской области приняли меры по факту незаконного демонтажа плотины
Пожар в столичном кафе: ремонт в пострадавших квартирах завершен на 90%
Чем может гордиться Темиртау?
В Шымкенте открыли 14 социальных павильонов
Главнокомандующий Нацгвардией провел приём граждан
Алматинская область вновь побила рекорд посещаемости
Лювак для бодрости
Синоптики рассказали о погоде в Казахстане на октябрь

Читайте также

Аудит проверил стройку
Песочницы за два миллиарда
У коммунальщиков – свой светофор
«Холодное сердце» Мангистау

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]