21 мая – День специалиста инженерно-авиационного обеспечения

3206
Беседовала Асель Шаяхмет

Накануне профессионального праздника мы побеседовали с заместителем главнокомандующего Силами воздушной обороны по вооружению (главным инженером) – начальником главного управления вооружения управления главнокомандующего СВО ВС РК генерал-майором авиации Ержаном Нильдибаевым.

фото предоставлено пресс-службой Сил воздушной обороны МО

– Ержан Болатович, какие задачи стоят перед специа­листами инженерно-авиа­ционного обеспечения в современной системе Воен­но-воздушных сил и Сил воздушной обороны?

– В этом году Силы воздушной обороны Вооруженных сил Рес­публики Казахстан отмечают 32-ю годовщину со дня образования структуры инженерно-авиационного обеспечения казахстанской армии. Это профессиональный праздник наших высококлассных специалистов, которые, находясь на земле, отвечают за безопасность и эффективность воздушных операций.

Пока зрители с восхищением наблюдают за виражами самолетов на авиашоу, за кулисами остаются специалисты, без которых полеты были бы невозможны. Именно они отвечают за открытое небо.

Инженерно-авиационное обеспечение (ИАО) – это, по сути, невидимый фронт военной авиа­ции. Ни один учебно-тренировочный полет или боевой вылет не состоятся без тщательной подготовки авиационной техники, полной проверки воздушного судна, диагностики систем, профилактических мероприятий и ремонта. Специалисты ИАО обеспечивают исправность самолетов и вертолетов, наземного оборудования, систем вооружения... Также они отвечают за своевременное обеспечение заправки горючим, маслами, спецжидкостями, средствами пожаротушения. А еще ведут расчеты по нагрузке, центровке и погодным условиям.

В общем, без специалистов ИАО летчики не смогут эффективно выполнять поставленные задачи. Они – основа технической готовности авиации, а это колоссальная ответственность и каждодневный кропотливый труд.

– Расскажите, в чем отличие инженерно-авиационного обеспечения полетов военной и гражданской авиации.

– Во многом. Военное воздушное судно, по сути, оружие в умелых руках авиационного персонала Сил воздушной обороны. И под обеспечением полетов здесь понимается не только красивый пилотаж в небе, но и боевая работа на полигонах с применением различного вооружения, а также боевое дежурство по охране воздушных рубежей.

Военный авиационный персонал должен быть наготове в режиме 24⁄7, чтобы в случае необходимости в кратчайшие сроки подготовить и починить крылатое оружие для выполнения поставленной боевой задачи. Каждый авиационный специалист одновременно испытывает огромную ответственность и гордость за то, что принимает непосредственное участие в деле обороноспособности страны.

– Вспомните, пожалуйста, историю создания службы.

– Это было время больших перемен. Происходившие в начале 1990-х годов реформы, без преувеличения, затронули все отрасли промышленности, обороны и социальной сферы. Требовалось перестроить системы организации управления и финансирования, наладить связи с поставщиками и учебными заведениями.

Многие зарубежные предприятия в тот период не мог­ли закрыть требуемый объем необходимых запасных частей и обеспечить своевременную поставку. Тогда перед инженерно-авиационным обеспечением встала нелегкая задача – сохранить исправность воздушных судов и удержать любой ценой подготовленные кадры. Благодаря общим усилиям, инженерной смекалке и поддержке Правительства мы сумели не только сохранить, но и улучшить количественное и качественное состояние парка воздушных судов Сил воздушной обороны, а также подготовить достаточное количество высококвалифицированных специалистов.

Официально День специалиста инженерно-авиационного обеспечения был утвержден приказом министра обороны в сентябре 2023 года. С тех пор этот праздник стал символом признания важности нашей работы.

– Как сейчас обстоят дела с подготовкой кадров, сущест­вует ли преемственность?

– Инженерно-авиационное обеспечение – это, конечно же, в первую очередь, люди – механики, техники, инженеры, которые, как и летчики, любят небо, но их работа – на земле. Подготовка инженерно-технического состава ведется в Военном институте Сил воздушной обороны имени Талгата Бегельдинова, в Нацио­нальном университете обороны, в зарубежных вузах, а также через систему наставничества, непосредственно в авиационных частях СВО.

У нас работают настоящие профессионалы, и мы гордимся тем, что молодежь с уважением относится к этой профессии и видит в ней перспективу. Со­временный инженер-авиатор – это специалист с мышлением конструктора и дисциплиной военного.

В Силах воздушной обороны эксплуатируются воздушные суда ближнего и дальнего зарубежья. Это требует от авиационного персонала не только базовых инженерных знаний, но и владения иностранными языками, определенной коммуникабельности. Ведь в разных странах и подходы к организации процесса эксплуатации воздушных судов разные, а это требует от инженерно-технического состава определенных навыков адаптации к реалиям.

В завершение я хотел бы поздравить коллег с профессиональным праздником. Пусть авиационная техника будет всегда исправна, а небо – мирным.

 

Популярное

Все
Дипломатия в цифровую эпоху
Сегодня - День ветеринарного работника
На страже безопасности животноводства и общественного здоровья
Любовь вопреки закону
Скульптура с трехэтажный дом появилась в Алматы
Новая творческая площадка
В Мангистау построят парогазовую установку
Гол Дастана и шанс «Кайрата»
В Конаеве в разгаре строительный сезон
Регион с индустриальным сердцем
Технологический прорыв в производстве селена
Лесной пожар бушует в пригороде Стамбула
Мощный лесной пожар разгорелся в Турции
Завод по переработке природного урана запущен в Сузаке
ЕС к 2040 году планирует сократить выбросы CO2 на 90%
Названы первые победители этапа Кубка Казахстана по таеквондо в Алматы
Назначен директор новой Службы КНБ
Экс-главу «Казселезащиты» осудили на 12 лет
Астана закрепляет за собой статус регионального экологического лидера
Сколько людей носят имя Астана в Казахстане
Что важно знать при изучении языка Абая?
Форсайт Академии наук
Глава государства принял Премьер-министра Олжаса Бектенова
В АФМ рассказали, за что взяли под стражу бывшего вице-министра труда
Новый завод заработал в Улытау
Побережье лечебного озера очистили от мусора в области Абай
Президент поздравил казахстанцев с Национальным днем домбры
Молодежная дружба в рамках содружества
Более 260 тысяч казахстанцев прошли онлайн-обучение на Skills Enbek
Талгата Татубаева задержали по подозрению в пытках
Форвард «Ливерпуля» Диогу Жота погиб в автокатастрофе
День столицы: сколько дней отдохнут казахстанцы в начале июля
Алматинские врачи столкнулись с редчайшей патологией в мире
Антикор отреагировал на жалобы водителей фур в Актюбинской области
Закон и Порядок – основа созидания Справедливого Казахстана
Новый завод открыли в Атырау
В Приаралье появится сеть метановых автозаправок
Алматинцев предупредили о неспокойной ночи
Годовая мощность ветряной станции в Жезказгане составит 330 млн кВт·час
Закон Республики Казахстан
В Жезказгане построят современный Дворец школьников
Главе государства показали пассажирский вагон казахстанского производства
Развитие химической отрасли в Жамбылской области набирает темпы
В Павлодаре выявлены грубые нарушения в работе филиала Национального центра экспертизы
В Актобе построен новый завод по производству агрохимикатов
В Улгили выпускают стекло жамбылской закалки
День полиции отмечают сегодня в Казахстане
Три молочно-товарные фермы построили в Костанайской области за год
На краю пропасти: как остановить человека от последнего шага
Очередной циклон надвигается на Казахстан
Сильные дожди сменят жару в Казахстане

Читайте также

Президент Международного аэропорта Алматы Гокер Косе провёл…
Ящик для добровольной сдачи холодного оружия появился в аэр…
Международный грузопассажирский аэропорт построят в области…
Большие крылья малой авиации

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]