Машину сделает машина

1411
Валентина Мелехова

Около 70 промышленных роботов будут работать на автозаводе KIA в Костанае

фото Бердыболата Коркембаева

Фишки костанайского конвейера

В 2027-м автозавод планирует выйти на полную проект­ную мощность и ежегодно выпускать до 70 тыс. автомобилей. Ну а пока здесь завершаются строительно-монтажные работы. Тем не менее руководство автосбо­рочного предприятия решило посвятить журналистов в детали уникального производства корейских легковых машин, организовав пресс-тур.

KIA станет пятым по счету автозаводом, открытым в Костанае за последние несколько лет. Как и все остальные машиностроительные гиганты, завод KIA разместился в индустриальной зоне, заняв внушительную площадь в 70 гектаров.

Цех сварки – начало технологического процесса. Здесь будут собирать кузова. Передел прак­тически полностью автоматизирован. Почти всю работу здесь будут выполнять промышленные роботы. На сварку каждого отдельно взятого кузова smart-агре­гату дается 4,5 минуты. Так что ежечасно здесь смогут собирать 16 так называемых коробок автомобилей. Всего на заводе будут действовать 68 роботов, большая часть из которых, а точнее 40, уже установлены в цехе сварки.

– Мелкие подузлы будут сваривать контактной сваркой, дальше они поступят на автоматическую линию, где из них начнут «варить» каркас кузова без навес­ных элементов – дверей, капотов и крыльев. Самый главный параметр кузова – его геометрия, которую и задаст робот. То есть сварка крыши, боковин, сварка в главном кондукторе будут происходить автоматически. Роботизацию на автозаводе используют для того, чтобы исключить человеческий фактор, а заодно поднять производительность при выполнении очень важных операций, что гарантирует выпуск качественного продукта, – пояс­нил управляющий директор ТОО «KIA Kazakhstan» Роман Глущенко. – У нас установлена универсальная линия, она может производить сразу две модели: Sorento и Sportage. Здесь сменная оснастка, часть которой меняют роботы, часть – люди.

Промышленные роботы – одна из изюминок Костанайского автозавода KIA. Такого типа роботизированных сборочных агрегатов, как здесь, во всем Казахстане больше не сыскать. Стоимость одного робота начинается от 300 тыс. долларов и идет на повышение. Его ценник зависит от функционала.

Исключительно дело «рук» роботов и окраска. Впрочем, в этом цехе будут задействованы и люди, преимущественно женщины, но две линии по окраске лаком и эмалью будут обслуживать роботы.

Вообще же цех окраски напоминает лабораторию по производству лекарств: максимально закрытая территория, наливные полы, идеальная чистота. Это сделано для того, чтобы на уже окрашенные автомобили не попала ни малейшая пылинка. С этой же целью обе линии окраски расположены на втором этаже цеха.

– Фишка нашего завода – технологическая оптимизация. Есть технология окрашивания «два в одном»: сначала наносится праймер (грунтовка), сушится и потом поверх окрашивается в базовую эмаль и лак. Мы применили технологию «три слоя мокрый по мокрому». Соответственно, праймер наносится, далее – базовая эмаль и лаковое покрытие. Был исключен отдельный процесс. Для чего? Во-первых, это сокращает энергозатраты цеха, а во-вторых, увеличивает качество за счет того, что кузов меньше передвигается по камерам, – разъяснил Роман Глущенко.

Молодежь выбирает рабочие специальности

Все оборудование на заводе – корейского производства, его монтаж находится на стадии завершения. Как раз сейчас на предприятии ведутся пуско-наладочные работы. Процесс происходит под контролем коллег из Кореи и Китая. Они же занимаются и обучением персонала.

Несмотря на то, что пилотное производство на заводе стартует лишь в июле текущего года, в цехах уже вовсю идет работа: предприятие готовит кадры.

В общей сложности на автозаводе KIA будет занято 1,5 тыс. сотрудников. Но это когда предприятие выйдет на полную мощность. На первом же этапе требуется чуть больше 700 человек. Сегодня штат укомплектован на 75%, но люди здесь еще нужны.

– На данный момент нам требуется персонал на производственные позиции – это рабочие профессии: слесари механосборочных работ, маляры, рихтовщики и другие. Также нужен инженерный состав: инженеры по качеству, инженеры по ремонту и обслуживанию оборудования. Необходимы и специалисты в таможенные отделы, бухгалтеры. Более того, у нас есть позиции, на которые мы готовы взять людей без опыта. Завод располагает своим учебным тренинг-центром, где проводится обучение наших новых сотрудников, – рассказал специалист отдела по найму и подбору персонала Сергей Паникар.

В связи с автоматизацией производства на Костанайском автозаводе востребованы совершенно новые профессии – специалисты, занимающиеся настройкой и обслуживанием роботов.

Примечательно, что кадровый состав нового предприятия автопрома в Костанае складывается в основном из молодежи. То есть тенденция такова, что современное поколение, привыкшее заниматься доставкой пиццы, теперь все чаще выбирает рабочие специальности. И это вполне оправдано: на производстве есть система мотивации, возможность самореализации и профессионального роста.

Товарная линейка и география продаж

Серийное производство на Костанайском автозаводе KIA стартует в октябре нынешнего года. За три месяца с конвейера сойдет 3 000 автомобилей модели Sorento.

А в январе 2026-го будет налажено производство KIA Sportage. Эти модели очень востребованы на местном рынке, поэтому с них и решено начать производство. В конце следующего года будет налажен выпуск еще одной модели. Правда, пока не решено, какой именно. Планируется, что это будет бюджетный вариант с кузовом седан. В целом же в следующем году с конвейера Костанайского автозавода KIA сойдет 20 тыс. легковых автомашин казахстанской сборки.

Важным условием отечественного автопрома является его локализация. На Костанайском предприятии – по крайней мере, на первом этапе – будут собираться машины из готовых машкомп­лектов, прибывших из Кореи. Но о локализации задумываются уже сейчас.

– Буквально в двух километ­рах от нашего завода строится Локализационный центр, где и будут производить детали для нас и для завода Allur. Сейчас ведется поиск компаний, которые придут с технологиями, позволяющими быстро запустить производство автокомпонентов. Для нашего завода обсуждается изготовление таких деталей, как жгуты, сиденья и пластиковые компоненты, – уточнил Роман Глущенко.

Автозавод KIA – принципиально значимый для региона проект. Приток инвестиций в экономику области от его осуществления составит 280 млн долларов. Это капиталовложения предприятия. Областные власти полностью обеспечили проект инженерной инфраструктурой. За счет бюджета подведены все коммуникации, построены автомобильная и железная дороги. По ним прямиком на завод и будут поступать машкомплекты, а с завода – готовые автомобили. Руководство предприятия уже сформировало рынок продаж. Поначалу это будет поставка в регионы Казахстана, а в перспективе и экспорт в Россию и страны Азии.

Популярное

Все
Дипломатия в цифровую эпоху
В Мангистау построят парогазовую установку
В Конаеве в разгаре строительный сезон
Гол Дастана и шанс «Кайрата»
Технологический прорыв в производстве селена
Любовь вопреки закону
Новая творческая площадка
Скульптура с трехэтажный дом появилась в Алматы
Регион с индустриальным сердцем
Повышать правовую грамотность
Вода – бесценный стратегический ресурс
Касым-Жомарту Токаеву представили казахстанские IT-решения
ПСЖ разгромил «Реал» и вышел в финал клубного ЧМ по футболу
Сегодня - День ветеринарного работника
Две медали завоевали на чемпионате Азии казахстанские тяжелоатлеты
На страже безопасности животноводства и общественного здоровья
Число жертв наводнений в Техасе продолжает расти
Астана на несколько дней превратилась в центр гик-культуры
Барби с диабетом: компания Mattel представила новую куклу
Финпирамида Live Good прикрывалась продажей лекарств и БАДов в Мангистау
Лесной пожар бушует в пригороде Стамбула
Мощный лесной пожар разгорелся в Турции
Завод по переработке природного урана запущен в Сузаке
ЕС к 2040 году планирует сократить выбросы CO2 на 90%
Назначен директор новой Службы КНБ
Экс-главу «Казселезащиты» осудили на 12 лет
Названы первые победители этапа Кубка Казахстана по таеквондо в Алматы
Астана закрепляет за собой статус регионального экологического лидера
Сколько людей носят имя Астана в Казахстане
Что важно знать при изучении языка Абая?
Президент поздравил казахстанцев с Национальным днем домбры
Побережье лечебного озера очистили от мусора в области Абай
Глава государства принял Премьер-министра Олжаса Бектенова
Форсайт Академии наук
Молодежная дружба в рамках содружества
В АФМ рассказали, за что взяли под стражу бывшего вице-министра труда
Новый завод заработал в Улытау
Более 260 тысяч казахстанцев прошли онлайн-обучение на Skills Enbek
Форвард «Ливерпуля» Диогу Жота погиб в автокатастрофе
Талгата Татубаева задержали по подозрению в пытках
День столицы: сколько дней отдохнут казахстанцы в начале июля
Алматинские врачи столкнулись с редчайшей патологией в мире
Антикор отреагировал на жалобы водителей фур в Актюбинской области
Закон и Порядок – основа созидания Справедливого Казахстана
Новый завод открыли в Атырау
В Приаралье появится сеть метановых автозаправок
Алматинцев предупредили о неспокойной ночи
Годовая мощность ветряной станции в Жезказгане составит 330 млн кВт·час
Закон Республики Казахстан
В Жезказгане построят современный Дворец школьников
Главе государства показали пассажирский вагон казахстанского производства
Развитие химической отрасли в Жамбылской области набирает темпы
В Павлодаре выявлены грубые нарушения в работе филиала Национального центра экспертизы
В Актобе построен новый завод по производству агрохимикатов
В Улгили выпускают стекло жамбылской закалки
День полиции отмечают сегодня в Казахстане
Три молочно-товарные фермы построили в Костанайской области за год
На краю пропасти: как остановить человека от последнего шага
Очередной циклон надвигается на Казахстан
Сильные дожди сменят жару в Казахстане

Читайте также

Режим работы водителей автобусов и грузовиков проверяют в К…
Безопасность на дороге требует системного подхода
Журналистам показали строительство завода KIA в Костанайско…
Количество электромобилей резко увеличилось в РК

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]