Воздушный транспорт становится удобнее и привлекательнее

Как сообщили в Министерстве транспорта, по поручению Главы государства для развития внут­реннего туризма и пассажирских авиаперевозок в 2025 году в рес­публике приступили к строи­тельству новых аэропортов в курортных зонах Зайсан, Катон-Карагай и Кендирли. Осуществление этих трех проектов придаст импульс развитию экономики данных регионов и поспособствует притоку туристов. Будут созданы дополнительные рабочие места для местного населения.

Наряду с этим для развития крупных узловых хабов в 2024 году в рамках модернизации инфраструктуры воздушного транспорта введены в эксплуатацию три новых пассажирских терминала – в Алматы, Шымкенте и Кызылорде.

Пропускная способность нового терминала Международного аэропорта Алматы увеличена с 2,5 млн до 14 млн пассажиров в год, пояснили в ведомстве. Отечественные авиакомпании Air Astana, SCAT, Qazaq Air, Fly Arystan выполняют регулярные полеты в 19 городов Казахстана.

Новый терминал аэропорта Шымкента теперь может обслуживать до 6 млн пассажиров в год против 800 тыс. ранее. Количество международных авиамаршрутов увеличено до десяти, а рейсов – до 24 в неделю. Открыты авиасообщения в Джидду, Медину (КСА), Доху (Катар), Фукуок (Вьетнам) и Пхукет (Таиланд).

Пропускная способность Международного аэропорта «Коркыт-ата» города Кызылорды повышена с 300 тыс. до 2 млн пассажиров в год. На сегодняшний день отсюда выполняются 25 внутренних авиарейсов.

В специальной экономической зоне «Хоргос – Восточные ворота» реализуется проект с казахстанско-германской компанией Skyhansa по строительству пассажирского терминала мощ­ностью до 500 чел⁄час, топливного хранилища емкостью до 550 тыс. тонн в год, грузового терминала с полной обработкой грузов до 250 тыс. тонн в год, по созданию авиационно-техничес­кого центра для обслуживания воздушных судов, а также по развитию туристических и торгово-развлекательных услуг для населения с созданием более 300 постоянных рабочих мест.

Как уточнили в отраслевом министерстве, в последние годы воздушный транспорт становится все более удобным и привлекательным. К примеру, ежегодно в Казахстане авиационные перевозки растут на 10–15%. В 2024 году казахстанские авиакомпании перевезли около 15 млн человек, аэропорты обслужили 30 млн пассажиров, в том числе и иностранных авиакомпаний.

Помимо пассажирских растут и грузовые авиаперевозки. В 2024 году их объем увеличился до 28 тыс. тонн. Парк техники отечественных авиаперевозчиков ежегодно пополняется на 10–15 самолетов. На сегодня он насчитывает 102 воздушных судна.

Международное авиасообщение из Казахстана установлено с 31 страной (Россией, Кыргызстаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Грузией, Беларусью, Азербайджаном, ОАЭ, Саудовской Аравией, Катаром, Ираном, Оманом, Египтом, Кувейтом, Южной Кореей, Китаем, Индией, Вьетнамом, Таиландом, Монголией, Камбоджей, Малайзией, Мальдивами, Шри-Ланкой, Турцией, Великобританией, Германией, Италией, Нидерландами, Польшей, Чехией) по 117 маршрутам с регулярностью 582 рейса в неделю.

В аэропортах Казахстана для граждан с особыми потребнос­тями созданы все необходимые условия. Сотрудники наземных служб проходят специальную подготовку по оказанию первой медицинской помощи, включая полное сопровождение граждан с особыми потребностями. Пре­дусмотрены амбулифты, кресла-коляски, тактильная плитка для незрячих и звуковые системы навигации.

Международными аэропортами республики предоставлены комнаты для матери и ребенка, обменные пункты валюты, поч­товые услуги, беспроводной Интернет. Также у ряда авиакомпаний внедрены мобильные приложения для ускорения процесса прохождения онлайн-регистрации. Весь спектр предоставляемых услуг направлен на повышение качества и доступности для всех категорий граждан.

Рост пассажирских авиаперевозок, расширение маршрутной сети увеличит внутренний и иностранный туризм, что повысит инвестиционную привлекательность регионов страны, отмечают в Минтранспорта.

Международное признание развития авиационной отрасли в Казахстане зависит от безопаснос­ти полетов. Уровень соответствия международным стандартам в этой сфере составляет в РК 82%, что является самым высоким показателем среди стран СНГ и сопоставимо с такими государствами Европейского союза, как Дания и Польша.