По маршруту попутного ветра

4531
Михаил Тё, Жамбылская область

С наступлением холодов в Таразе участились жалобы граждан в адрес водителей общественного транспорта.

фото автора, рисунок Николая Веревочкина

Несмотря на меры, принятые городским акиматом, в сфере пассажироперевозок все еще остаются нерешенные проблемы, вызывающие справедливые нарекания местного населения.

Многие недовольны тем, что одни водители автобусов нередко не доезжают до конечных остановок, другие – не останавливаются в установленных местах, если салон переполнен, третьи в часы пик то забирают пассажиров на остановках, то оставляют...

Также граждане недоумевают: отчего на одном маршруте все автобусы новые, а на другом – наоборот? Почему в ходе обновления автопарка городские власти где-то заменили автобусы, которые были привезены совсем недавно и находились в достаточно хорошем техничес­ком состоянии, на новые? Не рациональнее было бы вместо этого заменить изношенные и малогабаритные? Ответов на эти вопросы от городских властей нет.

Жительницы областного цент­ра Любовь Дочевская и Тахмина Исмаилова сетуют: некоторые водители специально пропускают определенные остановки, к примеру, «Театральную», аргументируя это тем, что у них, мол, нет времени. При этом советуют пассажирам: дескать, выходите на предыдущей. Благо та находится недалеко, но все же зачас­тую дети, которые посещают тренировки в бассейне «Дельфин», по этой самой причине не успевают прийти вовремя.

Между тем в автобусы некоторых маршрутов порой невозможно попасть, ибо салоны переполнены, а следующих нередко приходится ждать очень долго.

– Совсем недавно мне нужно было срочно съездить на мероприятие. Несмотря на то что вышел заблаговременно и у меня был достаточный запас времени, все равно опоздал, поскольку пришлось ждать автобус № 30 около 40 минут. Считаю это ненормальным. К тому же в холодные дни столько стоять на остановке не пожелаешь никому, – возмущается горожанин, пожелавший не называть свое­го имени.

В Интернете на сайте одного из популярных городских пабликов недавно запостили жалобу на то, что в вечернее время жительница Тараза не смогла войти в салон автобуса № 19. «Когда будет порядок? – пишет она, обращаясь к местным властям. – Сколько людей осталось на остановке! Почему интервал движения такой большой? Сколько автобусов завезли, где они все?!»

Городской отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог не отрицает существования изложенной проблемы и сообщает, что она характерна для часа пик, причем не только на маршруте № 19.

В ответе указано, что в настоя­щее время в Таразе не хватает автобусов и перевозчики занимаются вопросом приобретения пассажирского автотранспорта большей вместимости. В акима­те дали понять, что сделать это сложно, но все же руководству автопарка дано поручение принять меры для разгрузки маршрута.

Такие же проблемы имеются и на других маршрутах. К примеру, горожанка Наталья Епишева в выходные не может со стороны железнодорожного вокзала доб­раться в центр города или «за линию». Женщина утверждает, что сделать это можно только на такси или пешком, поскольку автобусов дождаться невозможно.

Жители нового, 15-го микрорайона с трудом добираются до работы, в школу и обратно. Они сетуют, что 36-й автобус порой приходится ждать около часа. А в данном районе это единственный автобусный маршрут.

Нередко до отказа забиты и автобусы маршрута № 12. Маленькие салоны не вмещают всех желающих уехать.

Как вариант решения системной транспортной проблемы жительница областного центра Анастасия Грабарева предложила неожиданный для многих шаг. По ее мнению, если таразские семьи станут отдавать своих детей в детские сады и школы по месту жительства, то салоны автобусов заметно разгрузятся. В качестве наглядного примера она привела летний период, когда учащиеся на каникулах. В этот сезон тесноты и давки нет.

Однако другая горожанка уверена: если число детей, пользую­щихся общественным транс­портом, сократится, это не решит общей проблемы, которая зак­лючается в первую очередь в недобросовестном исполнении компаниями-перевозчиками своих обязательств перед населением. Важнее предоставить местным жителям комфортные вместительные автобусы, водители которых бы ездили, строго соблюдая график движения, останавливаясь в установленных местах, доезжая до конечных остановок и заботясь о безопас­ности пассажиров.

Пока же они, несмотря на пос­тоянные предупреждения и штрафы, сидя за рулем, продолжают разговаривать по телефону, а иногда умудряются даже находиться в соцсетях, параллельно устраивая традиционные гонки за потенциальными клиентами, при этом не думая о тех, кого уже везут.

В качестве образцовых горожане называют работу маршрутов № 8, 9 и 56. Справедливости ради надо заметить, что именно на этих маршрутах за последнее время обновлены автобусы. Летом в них прохладно благодаря кондиционерам, зимой – тепло. Значит, другим есть к чему стремиться.

Думается, ответственным лицам следует серьезно задуматься и взять вопрос на контроль, ведь в стране активно продвигается принцип «слышащего государства». Важно, чтобы простые граждане, ежедневно пользующиеся общественным транспортом, не считали, что местные власти до сих пор глухи к их просьбам и предложениям.

Популярное

Все
Я – жертва и живой свидетель массового голода
На Капшагае током убило ребенка
«МММ» казахстанского разлива, или Кое-что о схемах «пирамидостроителей»
Чтобы ребенок не остался один
Итоги фотоконкурса подвели в Туркестане
Победителям – медали и звания
Преступный бизнес на авто
Когда дается второй шанс
Диалог со зрителем на языке картин
Горожане простились с ветераном Ниной Мосуновой
Казахско-французская школа появится в Астане
Закон Республики Казахстан О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Кабинетом Министров Кыргызской Республики о поощрении и взаимной защите инвестиций
Мир спасет добродетель
Паралимпийцы приняли участие в экоакции
Сложность натуры
Верховный суд разъяснил порядок
Сначала запланировали, потом недоосвоили...
Соревнуются наставники
В Шемонаихе и Риддере построены современные школы
Новоселов все больше
Казахстан – Саудовская Аравия: новые вехи сотрудничества
Филиал Челябинского государственного университета откроют в Костанае
Новая услуга стала доступной казахстанцам в eGov Mobile
Дожди с грозами и ветром ожидают казахстанцев в эти выходные
Аффинажный завод в Астане выдал 30-тысячный слиток дорогого металла
От слесаря до начальника в газовой отрасли
Ферма, где роботы доят коров
Срезан склон холма, жди оползня…
Бадрисафа Байтурсынова, разыскивая мужа, дважды обращалась к жене Максима Горького
Музей космонавтики откроют в Байконыре
Новая услуга появилась в приложении eGov Mobile
ORDA: триумф во Франкфурте-на-Майне
ChatGPT стал плательщиком НДС в Казахстане
О чем говорил Президент на встрече с главой Бундесрата Германии
Токаев переговорил с Путиным
1,3 млрд тенге «увели» интернет-мошенники у карагандинцев
Туристический маршрут запустили между Казахстаном и Китаем
Таяние ледников – проблема всего человечества
Двое казахстанцев зачислены в университеты Лиги плюща
Казахстанская модель шахматного образования признана одной из лучших в мире
Строительство десяти крупных заводов по производству хлопка начали в Туркестанской области
Костанайская область – лидер РК по производству и экспорту продуктов питания
Служебные собаки Нацгвардии отличились на международной выставке
В Казахстане резко изменится погода
Три перекрестка временно закроют на ремонт в Астане
Дорога Атырау-Астрахань: завершающий этап
Железные дороги – национальное достояние и стратегический актив страны
Будущее – за цифровыми активами
Трассу Жезказган – Петропавловск начали капитально ремонтировать в СКО
Семья – духовный код нации
NASA подтвердило предсказание Стивена Хокинга о конце света
Блогеров арестовали в Астане за неудачную шутку в лифте
Атырауский завод выпустил 100-й грузовой вагон
Жару сменят дожди в Казахстане
Свыше 4 тыс. военнослужащих приняли участие в военном параде в честь 80-летия Великой Победы
Три междугородних автобуса арестовали на трассе в Акмолинской области
Аэропорт Уральска увеличивает количество рейсов
Впервые в Атырауской области для борьбы с саранчой задействуют беспилотники
Авиакомпания Qazaq Air официально меняет название
Начались масштабные работы по благоустройству Талдыкоргана

Читайте также

Здесь началась дорога в космос
Перо и совесть эпохи
Сначала запланировали, потом недоосвоили...
Казахско-французская школа появится в Астане

Архив

  • [[year]]
  • [[month.label]]
  • [[day]]