Подписаны план и протокол
409
Фарид Юмашев
Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества двух стран. Особое внимание при этом было уделено реализации совместных проектов в автомобилестроении, переработке продукции АПК, а также строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Туркестан – Шымкент – Ташкент.
По итогам переговоров Аскар Мамин и Абдулла Арипов подписали план мероприятий по организации деятельности МЦТЭС «Центральная Азия» и протокол о совместных действиях по развитию железнодорожного транспорта.
МЦТЭС «Центральная Азия» будет размещен в районе пункта пропуска «Жибек жолы» (РК) и «Гишт куприк» (РУ). Общая площадь центра составит 400 га, пропускная способность – 35 тыс. человек и 5 тыс. грузовых автомобилей в сутки в обоих направлениях.
Выступая на церемонии закладки памятной капсулы на месте строительства МЦТЭС, глава Правительства РК подчеркнул, что центр призван стать крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для осуществления совместных инвестиционных проектов. Наиболее перспективными направлениями промышленной кооперации выступают обрабатывающий сектор, АПК и легкая промышленность.
«Правительства Казахстана и Узбекистана работают над задачей по доведению уровня взаимной торговли до 10 млрд долларов. Стартующий сегодня проект послужит достижению этой цели во благо дальнейшего укрепления всестороннего стратегического сотрудничества двух государств», – сказал Аскар Мамин.
Казахстанская сторона выразила заинтересованность в создании единой товаропроводящей системы между Казахстаном и Узбекистаном путем открытия трех оптово-распределительных центров в Сурхандарьинской и Ферганской областях Узбекистана с общим объемом инвестиций в 22,5 млн долларов и мощностью перевалки 67 тыс. тонн товаров в год.
Также в минувшую субботу в рамках рабочей поездки Премьер-министр РК на казахстанско-узбекской границе посетил модернизированный пункт пропуска им. Б. Конысбаева. В результате принятых мер пропускная способность пункта выросла более чем шестикратно – со 150 до 1 тыс. автомобилей в сутки в обоих направлениях, время прохождения сокращено в 2 раза – с 60 до 25 минут.
