Поезд "Алматы – Москва" больше не будет курсировать по Казахстану
3500
Железнодорожные компании Казахстана и России договорились о сокращении маршрута поезда "Алматы – Москва", передает Kazpravda.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Пассажирские перевозки".
"С 2013 года наблюдается снижение показателей поезда № 7/8 сообщением "Алматы – Москва". За указанный период уровень пассажирооборота на данном направлении снизился почти в 2 раза. При этом в прямом международном сообщении между Алматы и Москвой наполняемость составила менее 40%, что является нерентабельным. Однако учитывая интересы пассажиров, совместно с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) вместо отмены поезда было принято решение сократить маршрут до станции Саратов.
При этом, уточнили в компании, расписание было разработано с учетом удобной пересадки пассажиров на станции Саратов на поезд № 17/18 сообщением "Саратов – Москва".
Высвободившиеся 20 вагонов из данного маршрута будут направлены по другим востребованным внутриреспубликанским сообщениям, уточнили в пресс-службе.
В целом, отметили в дочернем предприятии КТЖ, на протяжении последних пяти лет наблюдается снижение объемов перевозок пассажиров в прямом международном железнодорожном пассажирском сообщении. В связи с этим железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств принимаются меры по оптимизации количества международных поездов.
В то же время, чтобы привлечь пассажиров внедрена и практикуется система динамического ценообразования (скидки до 45% к стоимости проезда), "однако по отдельным направлениям международных сообщений сохраняется отрицательная динамика".
"Между тем, в период проведения международной выставки "ЭКСПО-2017" ожидается увеличение пассажиропотока на 1,1 млн человек, которые прибудут с регионов нашей республики. В связи с этим, с 1 июня 2017 года будут назначены 14 дополнительных поездов, из них 4 поезда вагонами "Тулпар-Тальго", 7 стандартных и 3 пригородных поездов", – добавили в компании.
"С 2013 года наблюдается снижение показателей поезда № 7/8 сообщением "Алматы – Москва". За указанный период уровень пассажирооборота на данном направлении снизился почти в 2 раза. При этом в прямом международном сообщении между Алматы и Москвой наполняемость составила менее 40%, что является нерентабельным. Однако учитывая интересы пассажиров, совместно с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) вместо отмены поезда было принято решение сократить маршрут до станции Саратов.
При этом, уточнили в компании, расписание было разработано с учетом удобной пересадки пассажиров на станции Саратов на поезд № 17/18 сообщением "Саратов – Москва".
Высвободившиеся 20 вагонов из данного маршрута будут направлены по другим востребованным внутриреспубликанским сообщениям, уточнили в пресс-службе.
В целом, отметили в дочернем предприятии КТЖ, на протяжении последних пяти лет наблюдается снижение объемов перевозок пассажиров в прямом международном железнодорожном пассажирском сообщении. В связи с этим железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств принимаются меры по оптимизации количества международных поездов.
В то же время, чтобы привлечь пассажиров внедрена и практикуется система динамического ценообразования (скидки до 45% к стоимости проезда), "однако по отдельным направлениям международных сообщений сохраняется отрицательная динамика".
"Между тем, в период проведения международной выставки "ЭКСПО-2017" ожидается увеличение пассажиропотока на 1,1 млн человек, которые прибудут с регионов нашей республики. В связи с этим, с 1 июня 2017 года будут назначены 14 дополнительных поездов, из них 4 поезда вагонами "Тулпар-Тальго", 7 стандартных и 3 пригородных поездов", – добавили в компании.
