​Угольку не найдется?

Проблема возникла еще до пика аномальных январских морозов. Уже к середине прошлого месяца при нормативе в 20 дней на
Усть-Каменогорской ТЭЦ топлива было только на 15 с учетом высокого расхода. Та же ситуация сложилась в ряде котельных Шемо­наихинского и Глубоковского районов. Отставание от графика, к примеру, по теплоэнергоцентрали областного центра составило почти 21 тыс. тонн, по Риддерской ТЭЦ – больше 3 тыс. тонн. Основной поставщик бытового угля для населения – ТОО «ВЭУС» – ввело вынужденное ограничение на его отпуск.

Скандал разразился и по поводу качества топлива с разреза Каражыра: камни да пыль. Люди начали жаловаться. Причем, как в начале февраля отметил вице-министр энергетики Бахытжан Джаксалиев, жалобы идут как от населения, так и энергетических предприятий. На той же Усть-Каменогорской ТЭЦ пояснили: из-за крупных кусков породы приходится останавливать вагоно-опрокидыватель, вытаскивать булыжники. Затягивается время разгрузки, нарушается оборот вагонов…

А вы, друзья, как ни садитесь…

На днях в ходе министерского совещания на угольном разрезе Каражыра коммерческий управляющий АО «Каражыра» Асет Сыдыков заявил: в январе при плане 695 тыс. тонн угля фактическая отгрузка составила 712 тыс. тонн. Могли бы и больше, да помешали погода и… неожиданный наплыв грузовиков из южных районов Восточного Казахстана. «Проблем с добычей и отгрузкой угля нет», – в один голос заявили участники совещания.

– Как были проблемы с углем, так и продолжаются в феврале, – прокомментировал текущую ситуацию Иван Тимофеев, директор ТОО «ВЭУС». – От числа заседаний положение лучше не становится. Машины сутками продолжают стоять в очереди!

Прямо парадокс: угольщики рапортуют о рекордных объемах, а люди сидят без топлива. Печки нечем топить. В знаменитой на всю республику теплице Людмилы и Николая Земляных от холода поникли экзотические цветы, пострадали лимоны и бананы. Может, уголек с Каражыры не тем маршрутом возят? Мы задали этот и другие вопросы руководству угольной компании. В том числе спросили, какие объемы отправляются в соседнюю Россию, где цена на уголь выше.

Ответа редакция не дождалась. К слову, жалобы на наплыв грузовиков из южных районов области – это, по мнению специалистов, не что иное, как лукавство. Угольное месторождение Кендерлык в Зайсанском районе сполна обеспечивает топливом не только всю округу, но и другие южные райо­ны области – Тарбагатайский, Курчумский...

– У нас постоянно загружаются по 5–6 КамАЗов из соседних Курчума и Тарбагатая, – рассказал директор угледобывающего ТОО «Сайкан» Анатолий Дудник. – В нашем крае нет недостатка в угле, на сегодня на складах лежит свыше 400 тонн. Никто не ездит за углем в Семей, где дошло до того, что каменное топливо выдают как дефицит – по одной тонне.

За год Кендерлыкский разрез выдает 50–60 тыс. тонн угля. Несмотря на его высокую себестоимость, для южных районов он обходится дешевле, чем привозной, доставленный за 600–700 кило­метров с территории бывшего Семипалатинского полигона. Если учесть, что каждой семье на зиму требуется 5–6 тонн, становится ясно, чей уголь предпочитают отдаленные южные районы Восточного Казахстана.

Научат Родину любить

Сегодня в Министерстве энергетики обещают пересмотреть схему поставок угля. Как отметил в ходе выездного совещания на Каражыре вице-министр Бахытжан Джаксалиев, будут разработаны алгоритм и логистическая схема доставки населению.

– В первую очередь будем ориентироваться на запросы населения, – заверил вице-министр. – Затем уголь будет доставляться для энергетических предприятий. И лишь в последнюю очередь – уходить на экспорт. Именно в таком порядке. Уголь не должен отправляться за рубеж, если наше население испытывает в нем дефицит. Только полное насыщение внутреннего рынка даст угольщикам право реализовывать его в другие страны.

Еще раз: на первом месте интересы собственных граждан, и только потом – экспортные контракты. Сейчас, похоже, действия прямо противоположные.