На АНПЗ нашли применение нефтяным отходам
Азамат Сыздыкбаев
Уникальную технологию утилизации продуктов прокалки нефтяного кокса разработали отечественные ученые для Атырауского нефтеперерабатывающего завода. Теперь кокс перерабатывают и используют в качестве топлива, передает Kazpravda.kz со ссылкой на пресс-службу завода.
Коксовая мелочь не находит прямого применения в нефтепереработке без дополнительной обработки из-за высокой зольности, сложности с разгрузкой и транспортировкой. Вопрос ее утилизации очень перспективен, отмечают в АНПЗ, но требует тщательной разработки технологии и подбора оборудования. Оптимальными здесь являются технологии брикетирования и таблетирования, которые разработали специалисты алматинского предприятия "Технический аудит и диагностика".
В ходе исследовательских работ, по результатам спектрального и дисперсионного анализа определены основные физико-химические свойства нефтекоксовой мелочи, а также целесообразность брикетирования сырой, нагретой, но непрокаленной нефтяной коксовой мелочи. Ее формование не требует высоких давлений прессования, а иногда – и связующих веществ.
Получение брикетов осуществлялось на основе смешения нефтекоксовой мелочи (гранулят 0–5 мм) при температуре связующего вещества – нефтяного битума – 200–250 градусов по Цельсию. В лабораторных условиях были получены брикеты в различных сочетаниях связующего элемента с коксовой мелочью. Также были определены прочностные свойства полученных брикетов.
Топливные брикеты являются экономичным, калорийным, транспортабельным и удобным твердым топливом. Их преимущества – эргономичность, одинаковые правильные форма и вес, что обеспечивает хорошую транспортабельность; практически полная безотходность, постоянство химического состава.
В настоящее время сотрудники алматинского ТОО совместно с Санкт-Петербургским технологическим университетом продолжают лабораторные работы по брикетированию коксовой мелочи без применения связующего материала.
Коксовая мелочь не находит прямого применения в нефтепереработке без дополнительной обработки из-за высокой зольности, сложности с разгрузкой и транспортировкой. Вопрос ее утилизации очень перспективен, отмечают в АНПЗ, но требует тщательной разработки технологии и подбора оборудования. Оптимальными здесь являются технологии брикетирования и таблетирования, которые разработали специалисты алматинского предприятия "Технический аудит и диагностика".
В ходе исследовательских работ, по результатам спектрального и дисперсионного анализа определены основные физико-химические свойства нефтекоксовой мелочи, а также целесообразность брикетирования сырой, нагретой, но непрокаленной нефтяной коксовой мелочи. Ее формование не требует высоких давлений прессования, а иногда – и связующих веществ.
Получение брикетов осуществлялось на основе смешения нефтекоксовой мелочи (гранулят 0–5 мм) при температуре связующего вещества – нефтяного битума – 200–250 градусов по Цельсию. В лабораторных условиях были получены брикеты в различных сочетаниях связующего элемента с коксовой мелочью. Также были определены прочностные свойства полученных брикетов.
Топливные брикеты являются экономичным, калорийным, транспортабельным и удобным твердым топливом. Их преимущества – эргономичность, одинаковые правильные форма и вес, что обеспечивает хорошую транспортабельность; практически полная безотходность, постоянство химического состава.
В настоящее время сотрудники алматинского ТОО совместно с Санкт-Петербургским технологическим университетом продолжают лабораторные работы по брикетированию коксовой мелочи без применения связующего материала.
